24CITYLIVE/आदर्श सिंह/पटना:देश में सार्वजनिक परिवहन को एक नई और आधुनिक दिशा देने के लिए केंद्र सरकार ने एक बेहद महत्वाकांक्षी योजना पर काम तेज कर दिया है. केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने घोषणा की है कि सरकार देश के 18 प्रमुख शहरों में बहुप्रतीक्षित ‘जल मेट्रो’ (वॉटर मेट्रो) सेवाएं शुरू करने की तैयारी कर रही है. कोच्चि वॉटर मेट्रो की शानदार सफलता से सीख लेते हुए मोदी सरकार अब इसके लिए एक राष्ट्रीय ढांचा तैयार कर रही है, जिसका उद्देश्य अंतर्देशीय जलमार्गों को आधुनिक और टिकाऊ परिवहन गलियारों में बदलना है. दो चरणों में लागू होगी परियोजना, गुवाहाटी और पटना पहले चरण में शामिल इस बड़ी परियोजना को चरणों में लागू किया जाएगा, जिसके तहत पहले चरण के शहरों की पहचान कर ली गई है.
**पहला चरण:**
पहले चरण में देश के ऐतिहासिक और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण शहरों को शामिल किया गया है. इसमें असम का गुवाहाटी शहर विशेष रूप से शामिल है. इसके अलावा श्रीनगर, पटना, वाराणसी, अयोध्या और प्रयागराज जैसे प्रमुख शहर भी पहले चरण का हिस्सा हैं.
**दूसरा चरण:**
परियोजना के दूसरे चरण के लिए असम के दो और प्रमुख शहरों, तेजपुर और डिब्रूगढ़ को प्रस्तावित किया गया है.
### कम लागत और पर्यावरण अनुकूल विकल्प
केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने इस प्रणाली की विशेषताओं पर बात करते हुए कहा कि प्रस्तावित जल मेट्रो सिस्टम पारंपरिक शहरी परिवहन (जैसे सड़क या सामान्य मेट्रो) की तुलना में काफी कम पूंजी गहन हैं.
* **कम बुनियादी ढांचा:** यह प्रणाली मौजूदा जलमार्गों का उपयोग करती है, जिससे न्यूनतम नागरिक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है.
* **जमीन की कम जरूरत:** इस परियोजना के लिए बहुत कम भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता पड़ती है.
* **तेजी से निर्माण और कम लागत:** इसका निर्माण बेहद कम समय में संभव है और इसकी परिचालन लागत भी काफी कम है.
* **इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड घाट:** परियोजना में विशेष रूप से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड नावों (घाटों) का उपयोग किया जाएगा, जो इसे पूरी तरह से पर्यावरण अनुकूल बनाते हैं.
यह सेवा न केवल शहरों में ट्रैफिक की भीड़भाड़ को कम करेगी, बल्कि यात्रियों को एक आरामदायक, सुंदर और सहज सफर का अनुभव भी देगी.
### राष्ट्रीय जल मेट्रो नीति और चयन के कड़े मानदंड
जल मेट्रो प्रणाली की कल्पना एक बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन समाधान के रूप में की गई है, जो दैनिक यात्रियों के साथ-साथ पर्यटन को भी बढ़ावा देगी. यह देश के सभी नौगम्य जलमार्गों पर संचालित होगी.
इस व्यवस्था को सुचारू रूप से लागू करने के लिए केंद्रीय मंत्री ने ‘राष्ट्रीय जल मेट्रो नीति, 2026’ के मसौदे पर राज्य सरकारों के साथ परामर्श करने की आवश्यकता पर जोर दिया है, ताकि सभी राज्यों के बहुमूल्य सुझावों को इसमें शामिल किया जा सके.
**परियोजना के लिए तय किए गए मुख्य मानदंड:**
* जल मेट्रो परियोजनाओं को केवल उन्हीं क्षेत्रों में प्राथमिकता दी जाएगी जहां भौगोलिक परिस्थितियां इसके अनुकूल होंगी.
* इस योजना के लिए उन शहरों पर विचार किया जाएगा जिनकी आबादी 10 लाख से अधिक है.
* जिन शहरों में परिवहन की मजबूत मांग है, विशेषकर जो प्रमुख पर्यटक गलियारे हैं, उन्हें इसमें प्राथमिकता मिलेगी जमीन पर काम शुरू: 17 शहरों की व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार
इस परियोजना को अमलीजामा पहनाने के लिए जमीनी स्तर पर काम काफी आगे बढ़ चुका है. भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) ने 25 फरवरी 2025 को कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) को सभी 18 शहरों के लिए व्यवहार्यता अध्ययन (फिजिबिलिटी स्टडी) की जिम्मेदारी सौंपी थी.
इस अध्ययन के तहत मौजूदा सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों, यात्रा की मांग के अनुमान, वित्तीय व आर्थिक व्यवहार्यता (FIRR और EIRR), और मल्टीमॉडल एकीकरण का बारीकी से मूल्यांकन किया जा रहा है.
**वर्तमान स्थिति:**
परियोजना के तहत सभी 18 चिन्हित स्थानों के लिए साइट का दौरा (विजिट) पूरा किया जा चुका है. इसके साथ ही 17 शहरों के लिए मसौदा व्यवहार्यता रिपोर्ट (ड्राफ्ट फिजिबिलिटी रिपोर्ट) भी सौंपी जा चुकी है, जबकि केवल लक्षद्वीप की रिपोर्ट अभी लंबित है. राहत की बात यह है कि श्रीनगर, पटना, गुवाहाटी, वाराणसी और अयोध्या जैसे प्रमुख शहरों के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट को पहले ही स्वीकार किया जा चुका है, जिससे यहां काम शुरू होने का रास्ता साफ हो गया है.
